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物流运输行业的货车司机面临什么选择

发布时间:2019-10-16 15:27:43

据相关部门统计,2018年全国公路累计完成货运量395.91亿吨,约有3000万货车司机再为我国公路物流运输奔忙着。劳动强度大、工作压力大、相对收入低、游离于社会保障体系之外,这是货车司机们的生存状态。一位货车司机曾表示:“ 开着货车我从早跑到黑,半路堵车觉都不敢睡,起早贪黑挣得不多但没办法,父母妻儿都跟着我受罪,方便面我吃了一大堆.....”尽管如此,但货车司机们却依旧相当拼命。


1:发动机一响,没有拉货就是亏。种种原因导致其出现货车空驶而产生燃油消耗及道路通行费用等损失。但这一损失的发生又存在着极大的不确定性,成了司机承接货运任务时的一个大难题,该怎么解决?


2:被盗车、货、油等案件时有发生,这带来的直接经济损失成为货车司机无法言说和承受的痛。面对这一题,货车司机们该如何有效避免损失?


3:吃住在车上,难以常伴家人,甚至春节这样的节假日还得送货。一面需要养家糊口不得不去拉货工作,一面是需要陪伴的家人。这个选择题,货车司机们该怎么选?


货车司机,作为全社会的“搬运工”,是一群被长期忽视、工作环境恶劣、但又不得不奔命的边缘群体,然而揾食艰难,对他们来说,新选择并不多,甚至于无。有人进来,有人离开,还有人留下。




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